Балка опорная г/п 1 тн, L-1.5
Балка опорная г/п 1 тн, L-1.8
Балка опорная г/п 1 тн, L-2.0
Балка опорная г/п 2 тн, L-1.5
Балка опорная г/п 2 тн, L-1.8
Балка опорная г/п 2 тн, L-2.0
Балка опорная 3.2 тн, L-1.2
Балка опорная 3.2 тн, L-1.5
Балка опорная 3.2 тн, L-1.8
Балка опорная 3.2 тн, L-2.0
Балка опорная 3.2 тн, L-2.2
Балка опорная 3.2 тн, L-3.0
Балка опорная 5.0 тн, L-1.6
Балка опорная 5.0 тн, L-1.8
Балка опорная 5.0 тн, L-2.0
Балка опорная 5.0 тн, L-2.5
Балка опорная 5.0 тн, L-2.4
Балка опорная 5.0 тн, L-3.0
Балка опорная 10.0 тн, L-2.0
Балка опорная 10.0 тн, L-3.0
Балка опорная 10.0 тн, L-3.0
Концевые опорные балки представляют собой ключевые несущие элементы металлического каркаса, которые монтируются по торцам пролетных строений (например, мостов, крановых путей или эстакад) и служат для передачи всей совокупности вертикальных, горизонтальных и крутящих нагрузок от вышележащих конструкций на опорные узлы (колонны или береговые устои). В отличие от промежуточных балок, они работают в условиях сложного напряженно-деформированного состояния, воспринимая не только изгибающие моменты от собственного веса и полезной нагрузки, но и значительные поперечные усилия, вызванные ветровыми воздействиями, торможением кранов или температурными деформациями пролета. Их конструктивное исполнение (обычно это сварные двутавры с усиленными ребрами жесткости и массивными опорными диафрагмами) жестко привязано к типу сопряжения — шарнирному или жесткому, — а расчет ведется по первой и второй группам предельных состояний с обязательной проверкой местной устойчивости стенки на смятие в зоне передачи опорного давления, что гарантирует надежную фиксацию всего пролетного строения в пространстве и предотвращает его сдвиг или опрокидывание в условиях эксплуатации.
Олег Афанасьев
Сергей Трушков
Михаил Банин